Nota mental...: la próxima vez que salga a media tarde-noche a pensar, intentar elegir vías poco concurridas... sino al final me puede pasar como ese amigo de un amigo mío que terminó picando en menos de 30' con 5 coches...
A saber...
-Un smart que por tener faros de neon se creia un FR (rebasado incontestablemente en autopista pese a su esfuerzo)
- Un focus que pretendía retener a mi amigo en una salida a autovía y que tuvo que ceder el paso a 'alguien' que lo adelantó en el carril de incorporacion.
- Una Ford Tourneo que pese a que tenía agilidad para penetrar en un carril de deceleración delante de un par de coches y sin respetar apropiadamente las distancias de seguridad, pareciera que adolecía un tanto de la misma al acelerar en el carril ulterior y de homónimo nombre.
-Un CX5 (quizás de los mentados el que en condiciones más interesantes se midió [con mi amigo digo...])
...acaparando el carril izquierdo, se abrió la posibilidad de un ataque por el carril central que si bién pretendió frustrarse, pesó finalmente la aceleración y la decisión si bien prudente, también tenida en cuenta con un ajustado margen y que posibilitó un rebasamiento incontestable y hondamente satisfactorio.
- Un mercedes blanco ranchera (c220??) al acceder desde el carril derecho a una rotonda y eligiendo previamente mi amigo el carril central (hecho perfectamente lícito) el coche que penetraba desde el carril derecho se cruza al carril central de la rotonda. Lo sigo manteniendo la distancia y un mercedes (licitamente si tomamos el hecho aisladamente pero de un modo impertinente en el conjunto de la circunstancia) me rebasa por la derecha en la primera de dos rotondas, obligándo a mi amigo a si quería seguir el código de circulación ceder el paso a la siguiente salida y entrar detrás. En la rotonda sucesiva empero se pretendió replicar la actitud intercambiando papeles, a lo cual el 'Cedes' acaparó el carril derecho y mi amigo agilmente con un certero golpe de volante penetró en el interno valiendose de su corto radio de giro para rebasar interiormente y encauzar la salida sucesiva...
Lo cierto y verdad es que hay algún piquecillo secundario
pero joder... a este amigo le vendría muy bien sacar a pasear más a la bestia en un entorno más apropiado y darle alguna satisfacción a la par que cuoda su bolsillo y los puntos del carnet... que no son cosa baladía.
Lo cierto y verdad es que en parte hubo cierto resarcimiento puesto que ayer a la 1.30 aproximadamente un drag desde cero con un 206 arrojó una derrota por poco pero en la que se impuso dicho peugeot negro...
Una victoria completamente lícita pero de las que escuecen la verdad...
